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发布时间:2021-11-13 07:59:27
单向塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、抗老化助剂,通过单向拉伸使本来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态的高强度土工资料。大大优于传统的或现有的加筋资料,对错常理想的土木工程加固、加筋增强体组成资料。 产品特点单向抗拉强度高,耐蠕变功能好,化学性质稳定;与砂石的摩擦系数大。使用范畴单向塑料土工格栅是一种高强度结构资料,适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道等路基增强。适用于江河海坝的堤坝增强。
单向土工格栅的铺设:在平坦压实的花园中,铺设的单向土工格栅的应力偏转(纵向)应垂直于路堤轴线。铺设应平滑无皱折,即使是张紧的。用插钉和土石压力使土石的重量牢固,铺设单向土工格栅,应力偏差不考虑整体长度,振幅和振幅之间的连接可以手动绑定和重叠,重叠宽度不小于10cm。如果单向土工格栅设置为两层以上,层间接缝应错开。大面积铺设后,应调整其平直度。填筑一层土时,碾压前,用人力或机具重新张拉单向土工格栅.强度应对称,以便单向土工格栅在土壤中拉伸和受力。
目前,在工程施工中,有两种土工格栅加筋土挡土墙,包括加筋土挡土墙和非加筋土挡土墙。面板加筋挡土墙可按面板形式分为整体面板加筋挡土墙和组合面板加筋挡土墙。它是一种高强度的土工合成材料。广泛应用于路堤、隧道、码头、公路、铁路、建筑等领域。
主要用途如下:路基的加固可以有效地分配扩散负载,提高路基的稳定性和承载能力,延长路基的生活,承担更大的交变负荷,防止路基变形和开裂引起的路基材料的损失,并提高自我填充挡土墙后的承载力,减少挡土墙的土压力,减少挡土墙的土压力。成本,延长使用寿命,降低维护成本。
它不仅可以节省30% ~ 50%的***,而且结合喷射混凝土和锚固混凝土的施工方法,缩短了施工时间。在公路路基和路面上添加土工格栅可以减少变形,减少车辙,将裂缝发生时间延长3 ~ 9倍,使结构层厚度减少到36%.对各种土壤。不需要从其他地方取料,省时省力;施工简单快捷,可大大降低施工成本。
土工格栅的抗拉强度已接近于软钢,再加上孔眼对土的锁定作用,土对栅肋的被动阻抗作用,使得土工格栅在土中抗拨能力或格栅对土的加固效果明显高于其他加筯构件.另外,如控制土工格栅的设计应变在10%以下,土工格栅几乎不产生蠕变.由此可见,土工格栅作为加筯材料有比其他土工加筯产品更优良的力学性能。 2、若天气突然变化,造成降水,使得施工不能继续,立即停止施工,采取苫盖等措施。雨天或路面存在现象时,不得进行施工,把下承层积水清理后方可进行施工。3、在施工工程中,一定要做好路堤排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布、透水管(或盲沟),采取疏导的排水。
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