凸结点钢塑复合土工格栅生产厂家来电咨询 山东亿路通新材料

       钢塑格栅主要是由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。该钢塑格栅采用的高密度聚乙烯满足较久性工程建设需求，关于它的突出特性，大家具体了解多少呢，我们来详细了解下： 

1、钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。 

2、该材料的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，***伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。

       钢塑土工格栅,高强度钢丝(或其他纤维),经聚乙烯(PE)特殊处理,添加其他添加剂,使其成为具有粗糙表面的复合高强度拉伸带,并具有高强度的土工织物.焊接接头采用特殊的熔焊技术和加固的土工格栅焊接.   高强度、小变形、小蠕变、耐腐蚀、寿命长,用塑料材料作为保护层,用各种助剂抵抗老化和氧化,可耐酸、碱、盐等恶劣环境腐蚀.因此,钢塑土工格栅可满足各类工程100多年的要求,可满足钢塑土工格栅的性能要求.良好的尺寸稳定性.

      钢塑土工格栅具有以下特点：在常温下不会受到酸碱、盐溶液、油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足性工程建设的要求。 在防止公路的不均匀沉降，提高公路的承载力，防止路基断裂和反射裂体，延长公路的使用寿命，保证公路的施工质量等方面起到了重要的作用，并发挥了其独有的优势。